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Perles des compagnies aériennes

 
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Age: 53
Inscrit le: 31 Mar 2005
Messages: 11587
Localisation: Rambouillet

MessagePosté le: 20 Aoû 2005, 17:23    Sujet du message: Perles des compagnies aériennes Répondre en citant

Problème : "Le pneu principal intérieur gauche a quasiment besoin d'être changé."
Solution : "Pneu principal intérieur gauche quasiment changé."


Problème : "Test en vol OK, sauf l'atterrissage automatique très brutal."
Solution : "Pas de système d'atterrissage automatique sur cet avion."


Problème : "Le pilote automatique ne marche pas."
Solution : "Maintenant, il marche."


Problème : "Y'a quelque chose de desserré dans le cockpit."
Solution : "Y'a quelque chose de resserré dans le cockpit."


Problème : "IFF inopérant."
Solution : "IFF toujours inopérant quand il est éteint."


Problème : "Phare rotatif inférieur à moitié rempli d'eau."
Solution : "Phare rotatif inférieur rempli."


Problème : "Fuite d'eau manifeste sur le train d'atterrissage principal droit."
Solution : "Fuite plus manifeste."


Problème : "Volume de DME incroyablement bas."
Solution : "Volume ramené à un niveau plus croyable."


Problème : "Punaises mortes sur le pare-brise."
Solution : "Punaises vivantes commandées."


Problème : "L'avion a un comportement marrant."
Solution : "Avion averti de la necessité de se retenir, de voler droit et de rester sérieux."


Problème : "Hôtesse de l'air gelée en altitude."
Solution : "Essais au sol OK."


Problème : "L'avion monte comme s'il était fatigué."
Solution : "L'avion s'est reposé toute la nuit. Essais au sol OK."


Problème : "Le mode activé du pilote automatique provoque une descente de 200 pieds par minute."
Solution : "Problème non reproductible au sol."


Problème : "Les crans font s'enfoncer la manette des gaz."
Solution : "C'est à ça qu'ils servent."


Problème : "Moteur n°3 manquant."
Solution : "Moteur trouvé sur l'aile droite après une brève recherche."


Problème : "Bruit provenant du moteur n°2, comme si un type tapait avec un petit marteau."
Solution : "Petit marteau confisqué au type du moteur n°2."


Problème : "Gémissement provenant du moteur n°2."
Solution : "Petit marteau rendu au type du moteur n°2."
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Mister_Aurel
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Age: 39
Inscrit le: 20 Avr 2005
Messages: 4774
Localisation: Vosges et Isère

MessagePosté le: 20 Aoû 2005, 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked
_________________
Titanium de retour sur le forum !!!

Les années 80, la meilleure musique !
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80sforever
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Age: 43
Inscrit le: 12 Mar 2005
Messages: 2221
Localisation: Evry (91)

MessagePosté le: 23 Aoû 2005, 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

"Tour de contrôle à vol sjkghgpohd054+64, VOUS N'ETES PAS AUTORISE A DECOLLER !!! pensez aux familles des passagers quand même, ça ferait encore une catastrophe aérienne de trop..."
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djfred
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Age: 47
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 4951
Localisation: Belgique Dinant

MessagePosté le: 25 Aoû 2005, 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

des solutions bidons tout ca Cool Cool Cool
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Le fantôme de service



http://www.maxi80.com/boutique.ht
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